Zwischen November und April lässt sich der größte Teil von Thailands Andamanenküste auf dem Seeweg bereisen. Große Fähren pendeln zwischen Phuket, Phi Phi, Krabi und Koh Lanta; Schnellboote fahren weiter südwärts über die Trang-Inseln nach Koh Lipe; und von Lipe setzt eine Fähre nach Langkawi in Malaysia über. Im Monsun schrumpft das Netz auf seinen Kern.
Die Fahrpläne ändern sich jede Saison. Betrachten Sie die folgenden Zeiten daher als Orientierung und lassen Sie sie sich vor der Reise bestätigen.
Die wichtigsten Seeverbindungen im Überblick
| Route | Übliche Dauer | Boot | Verkehrt |
|---|---|---|---|
| Phuket (Rassada) ⇄ Phi Phi (Tonsai) | ≈1–2 Std. | Fähre, Schnellboot | Ganzjährig |
| Krabi (Klong Jilad) ⇄ Phi Phi | ≈1,5–2 Std. | Fähre | Ganzjährig |
| Ao Nang / Railay ⇄ Phi Phi | ≈1–2 Std. | Fähre, Schnellboot | Vor allem Nov–Apr |
| Phuket ⇄ Ao Nang / Railay | ≈1–3 Std. | Schnellboot, Fähre | Vor allem Nov–Apr |
| Phuket (Bang Rong) ⇄ Koh Yao | ≈30–60 Min. | Schnellboot, Longtail-Fähre | Ganzjährig |
| Phi Phi ⇄ Koh Lanta (Saladan) | ≈1–1,5 Std. | Fähre, Schnellboot | Vor allem Nov–Apr |
| Koh Lanta ⇄ Koh Ngai / Mook / Kradan | ≈30–90 Min. | Schnellboot, Fähre | Nov–Apr |
| Koh Lanta ⇄ Koh Lipe | ≈3–5 Std. | Schnellboot | Nov–Apr |
| Pak Bara ⇄ Koh Lipe | ≈1,5 Std. | Schnellboot | Ganzjährig (Mai–Okt eingeschränkt) |
| Koh Lipe ⇄ Langkawi | ≈1,5 Std. | Fähre | Etwa Okt/Nov–Mai |
| Thap Lamu (Khao Lak) → Similan-Inseln | ≈1,5 Std. | Tour-Schnellboot | Mitte Okt bis Mitte Mai |
| Ranong ⇄ Koh Phayam | ≈40 Min.–2 Std. | Schnellboot, langsames Boot | Ganzjährig (Mai–Okt eingeschränkt) |
Flughäfen
- Phuket (HKT) — das Haupttor, mit internationalen Direktflügen aus ganz Asien, dem Nahen Osten und Europa sowie häufigen Inlandsverbindungen. Am besten für Phuket, Khao Lak, die Phang-Nga-Bucht, Koh Yao und Phi Phi.
- Krabi (KBV) — Inlandsflüge ab Bangkok und einige internationale Strecken. Am besten für Ao Nang, Railay, Koh Lanta und Phi Phi.
- Trang (TST) — ein kleiner Flughafen mit Flügen ab Bangkok. Am besten für Koh Mook, Koh Kradan und Koh Ngai und eine brauchbare Route nach Koh Lipe.
- Ranong (UNN) — wenige Flüge ab Bangkok. Für Koh Phayam und die Nordküste.
- Ebenfalls nützlich: Hat Yai (HDY) für Koh Lipe über Pak Bara und Langkawi (LGK) in Malaysia für An- oder Abreise am südlichen Ende.
Wichtige Piers
- Rassada Pier, Phuket Town — Fähren nach Phi Phi, Krabi und Koh Lanta.
- Bang Rong Pier, Phuket — Boote nach Koh Yao Noi und Koh Yao Yai.
- Klong Jilad Pier, Krabi Town — Fähren nach Phi Phi und in der Saison nach Koh Lanta.
- Nopparat Thara Pier, Ao Nang — saisonale Fähren und Schnellboote nach Phi Phi, Phuket, Koh Lanta und Koh Yao.
- Tonsai Pier, Phi Phi Don — das Drehkreuz in der Mitte.
- Saladan Pier, Koh Lanta — Boote nordwärts nach Phi Phi und südwärts zu den Trang-Inseln und nach Lipe.
- Thap Lamu Pier, Khao Lak — Touren zu den Similan-Inseln.
- Pak Bara Pier, Satun — der Festlandhafen für Koh Lipe und Tarutao.
Wer die Boote betreibt
Die langen Inselhopping-Routen südlich von Lanta werden vor allem von Tigerline (eine Hochgeschwindigkeitsfähre, die in der Saison Phuket, Phi Phi, Lanta, die Trang-Inseln, Lipe und Langkawi verbindet), Bundhaya Speed Boat und Satun Pakbara Speed Boat Club bedient. Mehrere weitere Unternehmen fahren im viel befahrenen Dreieck Phuket–Phi Phi–Krabi–Lanta. Tickets gibt es an den Piers, in Hotels und Reisebüros sowie online; einige der nützlichsten Überfahrten lassen sich über unsere Tourenseite buchen.
Drei Routen, die funktionieren
1. Die klassische Woche: Phuket → Phi Phi → Krabi
Drei Nächte auf Phuket mit einem Tag in der Phang-Nga-Bucht; Fähre nach Phi Phi für ein bis zwei Nächte und ein frühes Longtail zur Maya Bay; weiter mit der Fähre nach Ao Nang oder Railay für die 4 Inseln. Rückflug ab Krabi. Das geht ganzjährig, sofern das Wetter mitspielt.
2. Die ganze Strecke: von Phuket nach Koh Lipe in zwei Wochen
Phuket → Phi Phi → Koh Lanta (drei oder vier Nächte, mit Koh Rok) → Koh Ngai, Koh Mook oder Koh Kradan auf den Trang-Inseln (zwei oder drei Nächte) → Koh Lipe (drei oder vier Nächte). Abreise über Pak Bara und Hat Yai oder weiter mit der Fähre nach Langkawi. Nur in der Hochsaison.
3. Die Nordschleife: Phuket → Khao Lak → Similan und Surin
Landung in Phuket, direkter Transfer nach Khao Lak, von dort als Basis zu den Similan- und Surin-Inseln per Tagesausflug oder Tauchsafari, mit einem Abstecher nach Khao Sok. Wenn Zeit bleibt, weiter nordwärts nach Koh Phayam. Nur von Mitte Oktober bis Mitte Mai.
Praktische Tipps für Bootstage
- Puffer einplanen. Legen Sie nie einen internationalen Flug auf denselben Tag wie eine lange Überfahrt; eine gestrichene Abfahrt kann einen Tag kosten.
- Gepäck wird nass. Auf kleinen Inseln steigen Sie in ein Longtail um und waten an Land. Ein Rucksack oder eine weiche Tasche mit Regenhülle schlägt den Rollkoffer.
- Aufkleber dranlassen. Die Anbieter kleben Ihnen einen farbigen Sticker für Ihr Ziel an und rufen es an jedem Halt aus. Hören Sie hin.
- Zusatzkosten. Piergebühren, Gebühren für den Longtail-Shuttle und Nationalparkgebühren werden bei der Ankunft oft bar kassiert.
- Hinten sitzen: Im Schnellboot ist die Fahrt dort am ruhigsten. Tabletten gegen Seekrankheit nehmen Sie vor dem Einsteigen.
- Weiter nach Malaysia? Der Reisepass gehört aufs Boot; die Einreise wird am Strand von Koh Lipe und am Terminal in Langkawi abgewickelt. Malaysia ist eine Stunde voraus.
Die Inseln jenseits von Thailand gehören nicht zu diesem Fährnetz: Die indischen Andamanen erreicht man per Flug über das indische Festland, den Mergui-Archipel nur mit lizenzierten Safaribooten — sofern der Zugang möglich ist.
